Dunne zinkfosfaatlagen worden op staal toegepast als ondergrond voor het lakken omdat een zinkfosfaatlaag een goede lakhechting garandeert en een goede bescherming tegen onderroest geeft. De gelakte producten worden zowel buitenshuis als binnenshuis toegepast (auto-onderdelen, fietsen, wasmachines, landbouwmachines, etc.).
De dikkere lagen worden aangebracht als hulpmiddel bij de mechanische vervorming van staal. Over de dikke laag wordt vaak een conserveringsolie aangebracht wat de corrosieweerstand sterk verbetert.
Aan een zinkfosfateeroplossing worden vaak positieve ionen toegevoegd. Het toevoegen van mangaan en nikkel verbetert de corrosiebestendigheid van de laag. Mangaan in de zinkfosfaatlaag leidt tot kleinere en meer compacte kristalstructuren waardoor zowel de corrosiewerende eigenschappen als de mechanische eigenschappen toenemen.
Fosfaatlagen waarin zowel zink, nikkel als mangaan zijn ingebouwd worden toegepast in de automobielindustrie als ondergrond voor de veel gebruikte kataforese grondlakken. Om voorbereid te zijn op de steeds strenger wordende eisen die worden gesteld op het gebied van milieu en veiligheid (Arbo) zijn nieuwe zinkfosfateerprocessen ontwikkeld, die reeds met succes op diverse locaties worden toegepast. Hierbij gaat het om de nikkelarme, nikkelvrije en intern versnelde systemen.
Ook voor het zinkfosfateren van verzinkt staal biedt Mavom de juiste oplossing. Meer weten? Mail ons: info@mavom.nl